Leírás
Reifen Doctor – egy könnyen használható speciális szórószerszám kamra és tömlő nélküli gumiabroncsok defekteinek sürgősségi javítására öntött és préselt kerekeken, szétszerelés nélkül. Az így kapott hab gyorsan és megbízhatóan lezárja az 5 mm átmérőig terjedő minden típusú defektet és szivárgást azáltal, hogy levegővel való kölcsönhatás során hosszantartó önvulkanizálódó filmet hoz létre. Alkalmazható személygépkocsik, könnyű teherautók és pótkocsik minden gumiabroncsméretére. Nem alkalmazható széllökések és hosszú hasadékok esetén, vagy ha a gumiabroncs lecsúszott a lemezről. Tulajdonságok: – Hosszú ideig aktív állapotban marad az abroncsban, és megakadályozza a légszivárgás előfordulását a jövőben, beleértve az ismételt defektet is; – Nem vezet oxidok és rozsda képződéséhez a kerék felületén; – Nem befolyásolja a kerék kiegyensúlyozását; – Hidegben nem fagy meg. Alkalmazás: 1. Ha lehetséges, távolítsa el a szúrás okát (szeg, önmetsző csavar stb.). Fordítsa le a kereket a defekttel, és teljesen engedje ki a maradék levegőt az abroncsból. 2. Hidegben melegítse fel a ballont + 15 °C-nál nem alacsonyabb hőmérsékletre (például meleg kabinban), majd alaposan rázza fel. 3. Csavarja rá a hengercsatlakozót a gumiabroncs szelepére. 4. Tartsa függőlegesen a ballont, és fecskendezze be a ballon teljes tartalmát a gumiabroncsba. Egy henger elegendő egy 15″-es kerékpánt-átmérőjű (leszállási átmérő) gumiabroncshoz. 5. Fújja fel a gumiabroncsot a kívánt nyomásra. Annak érdekében, hogy a hab egyenletesen oszlik el az abroncsban, és megbízhatóan lezárja a defekteket, átlagosan 70 km/h 10-15 km sebességgel kell haladni. 6. A lehető leghamarabb forduljon a szervizhez szakszerű gumijavítás céljából, addig is rendszeresen ellenőrizze az abroncs légnyomását. Megjegyzés: Nem használható közvetlen mérő gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerekben (TPMS).
